6 greșeli de răsturnare care trebuie evitate

Nu rupeți regulile sau nu vă pierdeți energia

Racewalking folosește o tehnică foarte specifică pentru a putea merge foarte repede, menținând contactul cu solul cu cel puțin un picior. Racewalkerii sunt atenți să nu comită două greșeli care încalcă regulile și pot fi marcate de judecători și pot conduce la descalificare. Dar ei fac, de asemenea, greșeli care le afectează performanța.

Iată greșelile obișnuite pe care ar trebui să le cunoașteți pentru a le putea evita.

Ridicarea

Racewalker Dane Bird-Smith se ridică. Michael Steele / Getty Images

În conformitate cu regulile de culturism, un picior trebuie să fie în contact cu solul în orice moment. Dacă un plimbător "se ridică" sau își pierde contactul cu solul cu ambele picioare, după cum este judecat cu ochiul liber, el sau ea poate fi descalificat de un judecător în timpul unei competiții de curse.

În această fotografie făcută în timpul campionatelor mondiale de atletism la IAAF, puteți observa că ambele picioare sunt în afara terenului. Pentru ca aceasta să fie o violare de ridicare, ar trebui să fie văzută cu ochiul liber și nu doar cu aparatul foto. Aparatul foto va prinde deseori rachetele de elita cu ambele picioare de pe pamant.

Mai Mult

Bent Knee

Racewalker Heather Lewis cu Bent Knee. Tony Marshall / Getty Images

Regula dreaptă a piciorului este cea de-a doua regulă de bază a cursei. Piciorul principal (suport) trebuie să aibă genunchiul direct din momentul în care piciorul de vârf atinge pământul până când acesta trece vertical sub corp. Dacă încălcați această regulă, așa cum o vedeți cu ochiul liber de către un judecător la o competiție pentru piloți, este posibil să fiți descalificat.

În această fotografie, cursa Heather Lewis își pierde forma pe măsură ce câștigă mersul la 5000 de metri în Birmingham, Anglia. Genunchiul ei din față este încă îndoit, chiar dacă piciorul ei a contactat solul.

Mișcarea inegală a brațelor

Mâini înalte. © Fuse / Getty Images

Racewalkerii folosesc mișcarea puternică a brațelor, care ajută la producerea și contracararea mișcării șoldului și piciorului. Dar ei pot face și mai multe greșeli dacă nu le văd și le vor corecta. Mâinile nu ar trebui să traverseze punctul central al corpului pe brațul din față - acest lucru se numește traversare. De asemenea, ei nu ar trebui să vină peste sfârcuri, așa cum puteți vedea în fotografie cu mâna la nivelul gâtului.

Coatele ar trebui să fie aproape de corp, mai degrabă decât să se balanseze în lateral, cum ar fi copilul. Coatele se ridică în spate, astfel încât mâna ta să fie la un nivel ca și când ar ajunge pentru portofelul tău într-un buzunar din spate. Fără a vă mișca brațele înapoi, vă mișcați brațele numai în față, ca ștergătoarele de parbriz.

Overstrike

Mergând cu brațe drepte și overstriding - Două greșeli într-unul! © Maxime Laurent / Fotodisc / Getty

Overstriding, de asemenea, numit overstriking, aterizează piciorul dvs. de conducere prea mult în fața corpului. Aceasta este o greșeală obișnuită care nu îmbunătățește viteza. Plimbarele ar trebui să se concentreze pe prelungirea pasului din spatele corpului pentru o împingere puternică în timp ce aterizând piciorul frontal mai aproape de corp.

În această fotografie, femeia folosește o brățară slabă cu bratul drept, în timp ce, de asemenea, în mod semnificativ overstriding. Spațiul sub trupul ei arată piciorul din față la fel de îndepărtat de șolduri ca piciorul ei în picioare. Acest lucru oferă mai puțină putere piciorului din spate pentru împingere.

Înclinarea înainte

Urmărirea succesiunii. Dorling Kindersley / Dorling Kindersley RF / Getty Images

O ușoară față în față a fost folosită pentru a fi învățată de vagoane de curse. Această ilustrare mai veche arată o ușoară înclinare față la talie. Această tehnică s-a dovedit a fi ineficientă și nu mai este predată de vagoane de călători, deoarece mulți pietoni s-au aplecat mai mult decât sa recomandat.

Înclinarea înapoi

Unii pescari se trezesc înapoi pe șolduri. O înclinație înapoi face ca realizarea unui picior drept să fie mai dificilă și încetinește pedala. Racewalkerii trebuie să aibă un picior drept din momentul în care piciorul înainte ajunge în contact cu solul până când trece sub corp. Nu vă sprijiniți mai mult decât verticalul.