O privire interioară asupra modului în care se compară cele mai bune două francize de ciclism de interior
Cu excepția cazului în care tocmai ați ajuns dintr-o galaxie îndepărtată, ați auzit fără îndoială zgomotele despre SoulCycle, franciza de ciclism de interior care a dus țara la furtună. Celebritati precum Katie Holmes, Kelly Ripa, Jake Gyllenhaal si starul de fotbal, David Beckham, jura pe ea. (Unii fani și observatori l-au descris chiar ca având statut de cult.)
Dar ceea ce probabil nu știți este acesta: cel mai mare concurent al SoulCycle este o altă franciză de ciclism de interior numită Flywheel, care a fost inițiată de unul dintre fondatorii SoulCycle.
(Flywheel are propriile sale adepți, printre care Jonathan Bennett, Sofia Vergara, Jimmy Fallon și Jillian Michaels).
Așadar, ați putea crede că cele două branduri de ciclism interior ar fi copii de tip "carbon" unul altuia. Dar asta pur și simplu nu este adevărat. Sigur, ambele au propria lor marcă de biciclete și oferă cursuri de 45 până la 60 de minute în studiouri întunecate, cu muzică pulsantă; și da, ambele oferă rezervări on-line și închiriere de pantofi pe site, precum și prosoape gratuite. Dar asemănările se opresc aici.
Iată o privire asupra modului în care cei doi giganți de ciclism de interior se strânge unul împotriva celuilalt:
SoulCycle
Atmosfera: așteptați să găsiți rânduri de zeci de biciclete aliniate foarte aproape împreună (ambalate ca sardinele, într-adevăr) pentru a simula călăria într-un pachet într-un studio cald și întunecat. E confortabil, să spunem cel puțin. Dispozitivul de iluminare la dispoziție ajută la crearea unei vibrații pseudo-spirituale, datorită în parte strălucirii slabe a lumanarilor de pe platforma instructorului.
Bicicletele: Oferă o călătorie fără probleme, dar nu oferă nici un feedback (în termeni de ritm , valori sau alte valori de putere) sau măsoară rezistența. Deci intensitatea voastră este totul despre cum vă simțiți.
Instrucțiunea: Nu se încălzește, dar instructorii cer de cele mai multe ori cicliștilor să se gândească la ce sunt acolo, ce intenție are (o coaching drăguță).
În timpul călătoriei, instructorii spun adesea participanților să se plimbe sau să urmărească picioarele instructorului pentru a măsura ritmul. Ei petrec aproximativ jumătate din timpul de pe bicicletă, ceea ce poate fi bun dacă un instructor se conectează cu piloții, îi spori și le corectează forma. Dar de cele mai multe ori instructorii de sex feminin urmăresc pur și simplu propriile lor mișcări în oglindă, biciuindu-și părul în mod provocator, sau pătrund în jurul camerei. E mai multă exercițiu și DJ decât instruirea în ciclismul interior. La sfârșitul clasei, nu vă surprindeți dacă instructorul îi înveselește pe călăreți și își ridică sticla de apă într-un toast, creând un moment frumos de camaraderie.
Muzica: ritmuri rapide care vă motivează să împingeți rapid acele pedale și să vă pierdeți în muzică. Dar volumul este extrem de puternic (există un motiv pentru care nu sunt furnizate dispozitive de închidere a urechii de spumă atunci când te duci în prima oară - vei avea nevoie de ele!).
Antrenamentul: În cea mai mare parte, un ritm rapid este numele jocului aici. Riderii sunt încurajați să pedaleze cât mai repede posibil, de cele mai multe ori cu rezistență redusă la bicicletă, chiar și în timp ce fac girații cum ar fi împingeri, răsuciri și exerciții de izolare în picioare - toate fiind tabu, potrivit puristilor de ciclism interior.
Adevărul este că, făcând push-up-uri într-o poziție așezată nu este o afacere mare, dar ele sunt într-adevăr doar gimmicky, deoarece nu lucrați împotriva gravitației; când ești antrenat să-i faci într-o poziție în picioare, totuși, cu brațe laterale în lateral, este doar o rețetă pentru dezastru (ca într-un posibil răni). În multe clase veți vedea o mulțime de șoapte în șa de către participanți și instructor - un semn sigur de prea puțină rezistență, prea multă viteză și formă rea pe bicicletă. Spre sfârșitul antrenamentului, vi se va cere să faceți exerciții pe corpul superior folosind greutăți mici de mână continuând să pedalați; în afară de stabilirea unor piloți noi pentru rănire, mișcările nu sunt susceptibile de a aduce beneficii reale, deoarece greutățile sunt pur și simplu prea ușoare.
La sfârșitul clasei, există un pic de întindere, făcută pe bicicletă - încă o mișcare nesigură, care nu este de natură să sporească flexibilitatea sau să prevină durerea musculară mai târziu.
Cum va veti simti dupa: transpirat in transpiratie , ceea ce va poate face sa simtiti ca ati avut un antrenament minunat. Tot ceea ce pedalarea rapidă într-un studio atât de cald, cu bicicliști în apropiere, transformă antrenamentul într-un simpatizant de neuitat. Dar, în cele din urmă, nu este un antrenament deosebit de provocator în ceea ce privește construirea forței, a rezistenței sau a generalității. Plimbările sunt într-adevăr ca și cum ai revigora motorul în neutru, într-o manieră puțin frenetică. De aceea, unii oameni se simt usor dezamagiti dupa o clasa ca si cum ar fi vazut un film foarte apreciat care nu a trait destul de mult pentru rep.
Detalii: clasele încep de la 30 $ sau mai mult; puteți cumpăra pachete de clase pentru o rată ușor redusă (acestea expiră în termen de 45 de zile până la un an). Studiourile SoulCycle sunt situate în New York, California, Connecticut, New Jersey, Massachusetts, Washington, DC, Texas și în Miami și Chicago.
Volant
Atmosfera: studiourile elegante, de ultimă oră, dispun de un layout de stadiu slab luminat, care seamănă puțin cu un club de noapte cu zeci de biciclete bine distanțate. (Setarea se dovedește a fi destul de spațioasă în comparație cu studiourile SoulCycle.) Spre frontul spațiului de teatru, un afișaj Torqboard și rangul performanților călătorilor (puteți alege să participați sau nu la această ofertă) - aceasta este o caracteristică care pune setul Flywheel în afară. Dacă renunțați, calculatorul de pe bicicletă va furniza citiri ale rezistenței dvs. (aka, cuplu), cadență (RPM), energie totală și puterea de ieșire curentă și globală. Din fericire, tabloul Torqboard se aprinde doar ocazional în timpul antrenamentului, astfel încât tipurile competitive nu devin obsedate de câștigarea acestei competiții virtuale.
Bicicletele: Oferă o călătorie confortabilă, la fel de netedă ca untul topit. Fiecare bicicletă este echipată cu un contor de cuplu care nu se află în minte; veți ști exact cât de mult lucrați prin vizualizarea numerelor de pe ecranul computerului. După cum spune Ruth Zukerman, cofondator și director de creație al Flywheel, "Flywheel a fost primul care a încorporat tehnologia on-bike și tehnologia in-studio inovatoare pentru a vă ajuta să luați presupunerile din ciclismul interior".
Instruirea: Foarte motivantă, clară și ușor de înțeles, deși nu se acordă atenție corectării formelor individuale ale călăreților (instructorii tind să rămână pe bicicletă pe parcursul călătoriei). Din fericire, ei nu cer piloților să facă nimic nesigur sau tabu; acestea par să vrea să vă ajute să obțineți ceea ce ați venit, și anume, un antrenament provocator, destinat atleților (cei reali și aspiranții). În timp ce unii instructori alternează între coaching și acționează ca DJ-ul (complet cu grooving pe bicicletă), alții au stăpânit într-adevăr arta de a servi ca un antrenor inspirator și antrenor.
Muzica: o muzică optimă și rapidă (amestecuri comune), care este motivantă și energizantă, astfel încât să pedalați într-un ritm rapid. Volumul este perfect rezonabil - puteți auzi cuvintele instructorului în mod clar și nu aveți nevoie de dopuri pentru a vă proteja auzul.
Antrenamentul: Este un antrenament de durată care simulează o plimbare în aer liber cu viteze de viteză, sprint, curse simulate, urcușuri în coline și alte scenarii de viață reală. Mai degrabă decât a fi un antrenament aerobic cu girații ciudate pe motocicletă, plimbarea cu Flywheel se simte autentică. Impingerea puterii și extinderea zonei dvs. de confort (împreună cu nivelul dvs. de fitness) sunt obiectivele și ele sunt satisfăcătoare, mai ales dacă vă prindeți în ritmul cursei și al competiției. Energia devine adesea palpabilă în studio, deoarece fiecare ciclist se străduiește să-și atingă cele mai bune personalități. Spre sfârșitul antrenamentului de ciclism, sportivii sunt încurajați să ridice o bară ponderată care este așezată în rama motocicletei pentru un antrenament în partea superioară a corpului. Pentru că utilizați două mâini pentru a face bucle de bicep sau prese de piept sau triceps prelungiri în timp ce continuați să pedala, există mai puține riscuri de rănire decât cu ridicarea lumina dumbbells cu fiecare mână, dar greutatea este atât de ușoară încât mișcările nu sunt susceptibile de a face mult pentru a construi puterea corpului superior. Există o scurtă perioadă de întindere la sfârșitul clasei, dar nu prea mult; pentru a preveni durerea și rigiditatea mai târziu, ați beneficia de mai multe exerciții de întindere pe cont propriu după ce ați părăsit studioul.
Cum te vei simti dupa: Obosit (si murdar), dar probabil optimist si multumit ca si cum ai realizat ceva ca un atlet (pe care il ai!). Ca un avantaj suplimentar, valorile de performanță ale fiecărei călătorii sunt salvate în profilul tău Flywheel, care este accesibil online sau pe o aplicație pentru iPhone, ceea ce ușurează urmărirea progresului în timp. În cele din urmă, aceasta este cea mai bună abordare - să vă străduiți să îmbunătățiți performanța proprie de la un antrenament la altul.
Detalii: În general, clasele încep de la 28 USD; puteți cumpăra pachete de cursuri pentru o rată ușor redusă (expiră într-un an). Unele studiouri Flywheel oferă cursuri mai lungi (90 minute) sau cele mai scurte (30 de minute), precum și antrenamente FlyBarre (clase de sculptură corporală care se bazează pe greutăți ușoare și exerciții de întărire a nucleului). Studiourile Flywheel sunt situate în New York, Florida, California, North Carolina, New Jersey, Texas, precum și în Atlanta, Boston, Chicago, Philadelphia, Seattle și Washington DC
Deci, acolo aveți - o privire interioară asupra modului în care se compară aceste două francize pentru biciclete de interior. Există șanse, veți găsi bicicliști care sunt foarte loiali la un loc sau la celălalt (se pare relativ rar ca oamenii să poată alterna între cei doi). Dar asta nu este un lucru rău - toată lumea ar trebui să aibă posibilitatea de a alege unde să-și găsească ciclul - și cel puțin oamenii tind să se mai întoarcă la SoulCycle sau Flywheel.